IXL Rotterdam

Over dit project

Voor het houden van steekproeven als uitvoeringsbegeleider vroeg op pad op voor meeste een vrije zaterdag. Rond 07:00 mij aangemeld bij de LWB om een instructie te krijgen van TVP onttrekking. Na een bak koffie richting mijn eerste locatie gereden, RH10 te Rotterdam Stadion en voortgang van werkzaamheden aannemer getoetst. Vervolgens het één en ander vast gelegd op een toets formulier en gedeeld met belanghebbende. Vervolgens mijn dag verder gevuld met andere locaties als relaishuis Rotterdam Goederen Noord, Westelijke splitsing en Rotterdam CS.

De dag verliep zoals ik had gepland maar is niet altijd het geval. Werkzaamheden uitgevoerd door de aannemer verliepen gecontroleerd en volgens planning.

Dit gehele weekend wordt er gewerkt in Rotterdam met een voorbereidende TVP project IXL Rotterdam. Een 5-tal relaishuizen worden (deels) omgebouwd om in de toekomst de nieuwe PLC interlocking te kunnen aansluiten op de nieuwe kabelverdeler middels een daarvoor speciale (nog niet) vrijgegeven Phoenix klem. Voor treinbeveiliging een mega klus om in de zomer van 2026 de gehele bestaande EBS interlocking in één keer om te kunnen schakelen naar een PLC interlocking. 
 

Uitdagingen

De grootste uitdaging van dit project is de hoeveelheid scope die gepland was in relatief korte tijd. Gedurende 52 uur reden er nul treinen van en naar Rotterdam met die verstanden dat maandagmorgen rond de klok van 05:00 de perrons weer vol staan met reizigers. Het is altijd weer een uitdaging om de treinen weer op tijd te laten rijden maar is deze keer ook weer gelukt.